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深圳瀝青施工光明小區瀝青改造中恒瀝青報價(jià)

時(shí)間：2021-09-23點(diǎn)擊次數：2993

原材料
瀝青混合料拌和前應嚴格按照設計文件及規范要求選擇好各種材料。必須對材料來(lái)源、材料質(zhì)量、數量、供應計劃、材料場(chǎng)堆放及儲存條件等進(jìn)行檢查。
瀝青混合料中使用的粗集料，通常是2—3種不同規格的石料經(jīng)摻配組成。在施工過(guò)程中要保證有穩定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和收料過(guò)程中，保證不同規格碎石顆粒要有一致性。保持瀝青混合料級配組成的
一致性對瀝青混合料各項技術(shù)指標的穩定性非常重要。

路面施工所用的礦料數量較大，加之施工單位流動(dòng)性強，施工單位很少有自己組織的石料加工廠(chǎng)。同時(shí)按照“因地制宜，就地取材”的原則利用當地生產(chǎn)的材料?，F在社會(huì )上生產(chǎn)碎石材料的廠(chǎng)家都屬于建材部門(mén)或地方的集體或個(gè)人所有，生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質(zhì)量和規格要求更高，因為它在相當程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結構的穩定性。
實(shí)踐中認識到，同一個(gè)工程從多個(gè)廠(chǎng)家購進(jìn)石料，會(huì )出現品種雜，而且規格上參差不齊的現象。名義上是同一規格粒徑的石料，出自不同廠(chǎng)家，甚至是一個(gè)廠(chǎng)家由不同型號機器加工的石料，其材料級配也是有差異的。用這些碎石直接摻配后生產(chǎn)的瀝青混凝土混合料，由于不同規格集料級配的不均勻性，常導致混凝土的質(zhì)量難以保證。因此在室內實(shí)驗認定的各廠(chǎng)家生產(chǎn)的石料性質(zhì)、強度等指標合格的基礎上，選取生產(chǎn)量能滿(mǎn)足需用的一或二個(gè)廠(chǎng)家的石料。如能采用對進(jìn)場(chǎng)的各家不同規格的集料進(jìn)行二次篩分的工程措施，使分離出的不同規格的集料配比均勻一致。就更多可保證拌制的瀝青混凝土混合料礦料級配組成的均勻性，從而保證瀝青混凝土質(zhì)量的穩定性。
30-22

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路面壓實(shí)

瀝青混合料進(jìn)行攤鋪工序之后，就進(jìn)入了壓實(shí)環(huán)節。瀝青混合料的壓實(shí)是瀝青路面施工的重要方面，是非常重要的一道工序，在路面壓實(shí)的過(guò)程中，一定要配備充足的大噸位的壓實(shí)設備，盡量選用當前較為先進(jìn)的雙輪振動(dòng)壓路機。

瀝青路面的壓實(shí)環(huán)節一般包括以下幾個(gè)方面：路面的初壓、路面的復壓以及路面的終壓。首先，路面的初壓。初壓是路面壓實(shí)的首要環(huán)節，本環(huán)節一般是在混合料攤鋪之后直接進(jìn)行的，此時(shí)的溫度較高，一般先采用振搗器進(jìn)行振動(dòng)擠壓，振動(dòng)之后關(guān)閉振動(dòng)裝置，進(jìn)行慢慢的碾壓2-3遍，初壓環(huán)節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。所以說(shuō)，只要噸位比較小的壓實(shí)設備就能夠起到很好的效果。一般情況下，采用6—8噸位的雙鋼輪壓路機就可以。在碾壓的過(guò)程中，驅動(dòng)輪要勻速前進(jìn)，后退的時(shí)候要按照前進(jìn)時(shí)候的碾引移動(dòng)。在瀝青路面進(jìn)行初壓的時(shí)候，初壓后要有相關(guān)的技術(shù)人員對路面的平整度、路拱進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現問(wèn)題要立刻糾正。如果在路面碾壓過(guò)程中出現推移現象，這個(gè)時(shí)候可以等到溫度變低之后再進(jìn)行碾壓，如出現橫向裂紋，應檢查原因并及時(shí)采取糾正措施。其次，路面的復壓。路面的復壓是壓實(shí)環(huán)節的重要階段，通過(guò)復壓主要是保證瀝青混料的穩定成型，所以說(shuō)，復壓環(huán)節一般是在高溫下并緊跟初壓工序之后進(jìn)行的。通常情況下，路面的復壓環(huán)節溫度應該保持在120—130攝氏度。一般是通過(guò)雙輪振動(dòng)壓路機進(jìn)行路面的碾壓，在碾壓方式上可以采用與初壓相同的方法，碾壓的次數應該在6次以上，只有這樣才能夠保證路面的穩固和結實(shí)；再次，瀝青路面終壓。終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復壓過(guò)程中面層遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青混合料也需要在較高但又不能過(guò)高的碾壓溫度下結束碾壓。終壓結束時(shí)的溫度應該大于90攝氏度。在路面終壓的環(huán)節里，終壓常使用靜力雙輪壓路機并應緊接在復壓后進(jìn)行，碾壓遍數為 2 ～3 遍。通過(guò)路面初壓、復壓、終壓三個(gè)方面的相互結合，進(jìn)而保證瀝青路面的光滑、穩定和厚實(shí)，提高了瀝青路面的整體質(zhì)量。

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