環(huán)氧煤瀝青漆是在傳統環(huán)氧煤瀝青涂料的基礎上,加入中外公認的長(cháng)壽型氯磺化聚乙烯橡膠、云母氧化鐵、其它耐蝕顏填料、特種添加劑及活性溶劑等,經(jīng)先進(jìn)工藝制備而成的雙組分長(cháng)效重防腐涂料。底漆為A型,中涂漆為B型,面漆為C型。
主要特點(diǎn)
1、互穿網(wǎng)狀防腐層。通過(guò)防腐性能優(yōu)異的氯磺化聚乙烯橡膠對傳統的環(huán)氧煤瀝青的改性,使之固化后形成介于環(huán)氧樹(shù)脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網(wǎng)狀防腐涂層,具有吸水率低,耐水性好,耐微生物侵蝕能力強,抗滲透能力高。
2、防腐綜合性能優(yōu)。由于采用了防腐性能優(yōu)異的橡膠改性,使涂層的物理機械性能、電絕緣性能、耐磨性能、耐雜散電流性能、耐熱、耐溫性能等更佳。
3、一次成膜厚。溶劑含量低,一次成膜厚,施工道數少,施工方法與傳統的環(huán)氧煤瀝青涂料相同。
瀝青混合料高溫穩定性影響瀝青混合料高溫穩定性的因素可歸納為內在因素和外部條件。內在因素主要反映在材料本身的質(zhì)量上,如瀝青的用量,瀝青的黏度,礦料的級配,礦料的尺寸、形態(tài)以及瀝青混合料攤鋪面積等;而外部條件則主要包括氣候條件和交通條件,當外部條件與材料本身的內在因素結合在一起時(shí)就會(huì )對瀝青路面產(chǎn)生綜合影響。瀝青混合料高溫穩定性的改善措施 由于瀝青路面高溫穩定性不足出現的車(chē)轍不僅影響行車(chē)的舒適性和快速性,而且影響行車(chē)的安全性。改善瀝青混合料的高溫穩定性應針對下面這些因素采取相應的措施。
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